Bikecity.by / Arf.by на гонке "FERRINO Экстрим-Марафон 2010 Light". Впечатления.

Гонка начинается со сборов. А так как окончательное решение «Едем!» было приято меньше чем за неделю до отправления – собираться пришлось ООЧЕНЬ быстро.
Выезд их Минска утром 1.05.2010 – как раз денек пораслабляться на месте старта и денек чтобы собрать-перепаковать-предъявить-зарегится.
Одним из событий всего мероприятия для меня стал оранжевый баул «Экспедиция» 120л. (!!!) в объеме. Именно в него и было запаковано все мое и половина командного барахла.

Поезд.
Нас посадили!!! вместе с оранжевым баулом, рюкзаками и великами!!!
В поезде Мишка завалился спать – ровненько на сутки – неплохая идея в свете грядущего недосыпу. Я развлекалась расфасовкой гоночной еды и задушевными разговорами с альпинистами и спелеологами, прописавшимися в нашем вагоне.

Симферополь (2.05.2010).
Встретились с ожидающими нас уже несколько часов Киевлянами. Закупились недостающими продуктами, сим-картами, обратными билетами.

ДОЛ «Отважный» - место старта.
Заехали на маршрутке. Расположен в 13км. на север от города Судака (очень сожалела что не возле моря) , название весьма соответствует мероприятию.
Поселили нас в домиках весьма оригинальной конструкции. Большая веранда – два жилых блока. Внутри каждого блока 3 комнаты + 1 маленькая (типа вожатская) . В комнатках двери не предусмотрены, хорошо что хотя бы входная в блок имеется.
Соседи – команда «Сурки» («Expedition») и киевляне, собирающиеся рвать всех на велоспринте.
Далее – вело-прогулка на море, близ Судакской крепости, отдых, балдеж.

3.05.2010
Комната уже полностью приняла вид «жилища гонщика» - равномерным слоем покрыта разноплановой снарягой, съедобными нычками и прочим барахлом. Даже не сильно верится что тут обитают всего два человека.
В течение дня – перепаковки – подгонка снаряги. Далее регистрация, предьявления снаряжения, демонстрация веревочных навыков (подъем-траверс-спуск). Весьма полезная штука – опробовала взятый поюзать пантин, окончательно подогнала снарягу.
С регистрацией небольшая сложность, так как мы «переходящая» (из «Expedition» в «лайт») команда – опознавательных материалов и карт на нас частично не хватает. Итого 1 комплект карт выдали на руки 2 пообещали допечатать завтра к старту, на маечки – отобрали у команды №13 (поправив номера с 13 на 19 маркером), номера допечатали на принтере, обклеили скотчем.
Итак Команда №19 BIKECITY.BY / ARF.BY.

Брифинг.
С 22.00. Говорят долго, обещают много интересного и совсем не простого.
В этом году они жестко ограничили контрольное время после каждых суток в 6.00 с транзитной зоны уезжают баулы – это значит что команда обязана каждые сутки к 6.00 быть на транзитке и отдать баул судьям. Пропускать КП можно, если команда понимает что неуспевает на транзитку к 6.00 – за пропуск КП – штраф 5 часов.
Если успеваем пораньше – о счастье – можно поспать!!
Еще новость – параметры баулов ограничили вдвое. Вместо 2-х баулов общим весом 60кг, размером в 200л. , можно только 1 баул, общим весом 30кг – не более 100л.
Стоять на брифинге холодно, очень хочется спать.

4.05.2010
Ранний подъем, завтрак, заброска баула под подколки наших соседей: «Да, у нас пол баула картошки – на то мы и беларусы», «Да, мы едем спать-есть - матрасить».
Наш баул как и большинство команд завернули – баул не прошел кастинг, толстоват будет. Перепаковываемся – чтобы еще такое ненужное достать?? В топку яблоки, «Живчик», часть шмоток, Мишка в отчаянии режет коврик… Вложились.

Старт.
В 10.00 у «Expedition». В 11.00 у «Light».



До велоэтапа у обоих классов дистанция совпадает.

Пролог - эстафета. 2 круга микроориентирования (собрать буквенный код), 2 круга ориентирования по спорткарте. После первого и 2 круга – «веревочный парк» - натянуто сие действо было на детской площадке (естественный отбор участников по «ширине», как и баулов)).



В нашей команде – первая стартовала я, затем Мишка. Каждый бегал по 2 этапа. Мне достались оба ориентирования по спорткарте, Миша отработал микроориентирование. Без ошибок!!! Что немаловажно – так как за ошибочно пройденный этап эстафеты необходимо прежде чем передавать эстафету 2 участнику необходимо было сбегать на хорошо просматриваемую с лагеря скалу… высокая, блин.
С пролога ушли 11 – 12.

Малый трекинг.
5км по живописным местам в 2 дюльферами с водопадов. Почти весь, за исключением очень крутых подъемов, бегом.

Велоэтап.
Начинается в резво – как раз чтобы в темп гонки вкатится. Судьи пожалели – велоэтап оправдывает свое название. Проезжабельно для лосей почти все. Для нашей команды – в слишком крутых местах идем ногами. Сухо, видно что в весной было очень мокро и очень грязно. На дороге местами глубокая колея засохшей грязи.
Подъем как всегда длинный и, честно говоря, мне дается не так легко, как хотелось бы. Более менее проезжабельные места в гору – еду не быстро, глядя на Мишу – кажется что он особо не напрягается )).



Наконец спуск. Киевляне научили невысоко летать. Замечаю что мне комфортнее спускаться в более быстром темпе чем Миша. Ух – ловлю свою положенную порцию адреналина.



На повороте остановилась подождать напарника – долго нет. Поднялась вверх – Мишка с великом в руках. Влетел в колею, здорово приложился плечом. Выбил сустав, хорошо что сразу сустав встал на место.



Дальше подъемов до конца этапа больше не было, на спуске на крутых участках спускались пешком, т.к. рука здорово болела.

ТА-А
Баул – собрались на пеший этап быстро, но с рукой – плохо дело. Похоже у нас на двоих руки осталось только три.

Трекинг 2.
Идем обгоняя и давая себя обогнать с двумя командами. Мужская тройка и двойка.



Легенда КП – куст можжевельника на 3 вершине горы. Вылазим на гребень – три скальные вершины на каждой по можевеловуму кусту. Какая именно из них наша ?? - хоть монетку кидай.



На след навели уже копошащиеся на 2 вершинах команды. От опередившей нас на минут 30 команды «Универ-класс» узнаем что они побывали на всех 3-х.



На гребне обалденно красиво – видно море, горы застилает голубая дымка, огромное количество цветов вокруг. Впервые увидела дикие тюльпаны – умолила Мишку сделать фото.



КП – болдеринг.
На спуске с хребта выходим на скальные сбросы. Тропа теряется. Слышим голоса – первая мысль, что это кто-то из команд – наверное тропа там. Позже понимаем что это альпинисты, висящие на маршруте. Далее замечаем покасившиеся столбы с колючей проволокой. Радуемся, что не пришлось шарится здесь в темноте. Спускаемся вдоль них к заброшенной военной базе (брутальные виды).




С военной базы попадаем в деревню, откуда находим тропу к болдерингам.



На КП были когда уже стемнело. Как не спешили – а не удалось полазить засветло.
Одеваю Мишкины скальники (удобно как в кроссовках )) ). Изначально предпологали, что лазать будет Миша, но с одной рукой это делать сложно.
Предстоят 6 маршрутов, за каждый успешно пройденный маршрут – минус КП на ориентировании. Начала как оказалось с самых сложных. Первые 2 не пролажу, еще три – кое-как достаю до топа, один в трещине – делает Миша – заклинив там больную руку. Сильно злюсь – т.к. когда-то точно это все было мне по силам – сказывается долгое отсутствие скалолазных тренировок. Итого – минус 4 КП.

Следующие 2 КП берем затемно. Выходя из деревни встречаем дядьку с собакой – который указал нам выход на тропу. Тропа периодически теряется, но нам везет – находим лесную дорогу, выводящую нас нужную для взятия КП. Немного ошибаемся с расстоянием – вышли на 1,5 – 2км дальше от КП, чем рассчитывали. Встречаем команду «Универ-класс» - уже взявшую КП. Мы делимся с ними заживляющем кремом – они указывают нам на ошибку. Вот оно – полезное взаимодействие

Крайний в этом трекинге КП – пещера «Ухо земли». Скальный массив – на карте обозначена тропинка, виляющее, как-то огибающее многочисленные сбросы. Под массивом стоят туристы – указывают нам начало тропы где-то вверху (уже непосредственно на скалах), охая и ахая «А как же это мы там без веревки справимся». Снова встречаем команду. Вместе карабкаемся на скалы – вверх здесь ходить точно проще )). Признаков КП, судьи или пещеры – не видно. Встреченная команда решает карабкаться на хребет, мы – спускаться к лесу и искать тропку. Что-то находим – по чем-то карабкаемся. Думаем что кто-то точно ошибся в названии пещеры она больше похожа не на «ухо», а на«..опу земли» В некоторых местах видно что здесь ходят люди. И – о чудо – костер, судья, ругающий пещеру мультигонщик. На вопрос – а что ему там сильно не понравилось – лексика не для женских ушек с резюме «сами увидите». Пугает не сильно, т.к. пещеры я люблю – и ругающийся гонщик по параметром гораздо крупнее меня. Команда ушедшая на хребет была на КП раньше нас, но если верить судье – нахватала полные штаны адреналина. Т.к. его уровень у меня в организме итак достаточный – радуюсь что выбрали вариант по тропе.

Пещера.
Две дырки в скале – судья предупреждал что верхняя «удобнее» (насколько воще применимо это слово). Спускаюсь – вначале узкий лаз – скорее горизонтальный с углом градусов 45. Вот блин – каска-то не пролазит. Понимаю к чему относились эмоции брата по «счастью». Сняв каску – проскальзываю без проблем. Далее 2 дюльфера – каска и правда необходима – сыпятся камушки. В конце – компостер. Жумарю на верх, лаз, звезды. Эмоций у меня заметно меньше чем у предыдущей команды, но пещера понравилась.

Путь лежит на ТА-А.
Приходим туда в 2.20, ориентирование по спорт карте. Из 8 КП поставленных судьями – наши 4 (отминусовался болдеринг). Глядя на карту порадовались что именно самых «неудобных» как раз 4. Отбегали благополучно. 3.30 – спать.
У Мишки рукой чего-то делать почти нереально. Роса, ставим палатку. Сожаление, утром будем решать чего делать дальше. Спать нам 1,5 часа
Засыпается как-то сложно – даже удивительно – обычно в таких условиях вырубаюсь мгновенно. В 4 какие-то чудаки из соседей начинают просыпаться и варить завтрак - за 2 ЧАСА до разрешенного выхода. Фигею – не спится же людям.

Утро.
Просыпатся противно. Знакомый озноб, очень хочется в душ. Собираемся быстро – сдаем баул. Выходим на велоэтап.

Дорога через мужской монастырь. Грунтовка, асфальт. То что находится под табличкой «территория монастыря» - выглядит как обыновенная деревня. Не увидев куполов, келий, даже разочарована (как узнала в последствии - здание самого монастыря выше в гору за военной частью, то есть доступа к нему для обычных людей - нет). Упираемся в военную часть. Нас отправляют в объезд к трассе Симферополь-Судак. Спуск на трассу.

Кафе «Привал».
Мишка признается что руль ему даже на асфальте держать очень плохо и больно. Понимаем что на спусках по корчам нам с его такой рукой вообще делать нечего. До лагеря – километра 3. Решаем закончить гонку.

Грустно, из-за того что сил полно, натертостей нету – еще бы валить и валить, но… Спасает понимание, что многое во власти случая и.. свою удачу, возможно, использую для более важных для меня вещей, чем гонка.
И самое важное – от чего не стоит вешать нос – открывающиеся возможности: Крым!!! Лето!!! Море!!! Бронзовый загар!!! Велосипед и горы!!!

Когда еще можно взять у мира немного времени просто на отдых!!!



Татьяна.

P.S. Огромное спасибо Bikecity.by, Arf.by за помощь в подготовке к гонке, а также minskonsight.com, poehali.net за информационную поддержку.